Suntem şi cimitir de maşini noi, nu numai de maşini vechi!

Scris de  Marți, 04 Decembrie 2018 19:32
Notează articol
(1 Votează)

Aveţi idee ce se întâmplă de o săptămână si mai bine prin Franţa? Bineînţeles că ştiţi, cititorii Vieţii Vâlcii sunt nişte oameni foarte bine informaţi, văd bine asta după conversaţiile pe care le am câte odată cu oameni total necunoscuţi, deci oameni care nu cad în păcatul meseriei de ziarist să citească tot ce le cade în mână, şi cu care ne întâlnim des în acest circuit al vizitatorii surselor de informare... Să ştiţi că asta nu este o laudă, este o constatare! Ei, bine, şoferii din Franţa şi-au pus acele veste galbene şi obligatorii pe care le au în maşină şi au ieşit să facă scandal în stradă împotriva Guvernului care a hotărât să le introducă o taxă babană în combustibili ca să se înveţe minte să-şi mai cumpere altădată maşini pe motorină - căci motorina este combustibilul care primeşte cea mai mare mărire de preţ! - şi să impurifice aerul Franţei! Adevărul este că în ţările Occidentului se aplică aproape în toate nişte taxe suplimentare pe motorină, mai scumpe decât cele care se aplică benzinei, pentru că studiile arată că poluarea cea mai mare vine de la maşinile pe motorină... sigur că v-aţi dat seama de asta la pompa de benzină, pentru că nu se poate să nu fi văzut că preţul la motorină a crescut mai mult decât cel la benzină! Asta era misterul, statele şi administraţiile îşi iau aceste măsuri de precauţie, limitează numărul maşinilor care circulă pe motorină ca să aibă aer mai curat! Ce fac însă cu maşinile pe motorină? Le mai fabrică fabricile lor deştepte şi de top, BMW, Mercedes, Volswagen? Da, dar nu le mai vând cu succes la ei acasă, le trimit la marginea lumii şi... Europei! Mergeţi în orice magazin de automobile şi veţi vedea că 80 la sută din cele ce se vând acolo merg pe motorină! Francezii, mai civilizaţi, s-au gândit să dea o lege a protecţiei mediului în care să existe precizate aceste măriri de preţuri al combustibililor, nu să le introducă pe şest, cum se întâmplă la noi... Şi în aceste condiţii, pentru că taxa trebuia să intre în funcţiune în Franţa curând, şoferii, adică toţi cetăţenii cu permis de conducere şi-au pus vesta galbenă, pe care o au obligatoriu în echipamentele obligatorii din maşină, au ieşit în stradă şi s-au pus pe scandal.... am citit si un text într-un ziar online care explica foarte clar că Franţa este legată exemplar cu căi ferate şi autostrăzi, dar asta se întâmplă numai între marile oraşe, în rest există o reţea fină de drumuri care leagă localităţile mici, zonele care nu sunt în calea tăvălugului care vine pe calea ferată sau pe autostradă, iar cetăţenii nu se deplasează în acel păienjeniş cu autobuzul ci cu maşina, care este vitală pentru cetăţeni... să abandoneze maşina lor care merge cu motorină, de exemplu, ar însemna să-i condamni la faliment cu viaţa... Vestele galbene, cum s-a numit mişcarea a învins deocamdată, legea se amână de la aplicare o jumătate de an! Între timp, românii cumpără în draci maşinile pe care occidentalii nu le mai cumpără, cele pe motorină, şi se duc la agenţiile de asigurare să-şi pună bunul la adăpost, fără să ştie că în România aceste organizaţii s-au înţeles între ele să aplice toate odată acelaşi preţ la asigurare... Asta a descoperit, după ani de tâlhărire a şoferilor, Protecţia Cumpărătorului! Nimeni nu-i va despăgubi pe şoferii păcăliţi astfel... •

Citit de 75 ori

Echipa redacțională a cotidianului Viața Vâlcii

Cotidian editat de SC PETRAS SRL

Rm. Vâlcea, Aleea Teilor, PT 1 Ostroveni, judeţul Vâlcea

email: viata.valcii@mail.com
viatavalcii@yahoo.com
Tel./fax 0250-73.23.24
Tel: 0350-41.24.63

Viaţa Vâlcii (Online) = ISSN 2501-5540 ISSN–L 2501-5532
Editor şef: Petre Tănăsoaica

Consiliul de administratie:

Director administrativ financiar:
Redactor şef: Petre Tănăsoaica
Secretar general de redacţie:Laura Bondoc

Redactie:

Politică: Petre Tănăsoaica
Economic-social-administrativ: Narcisa Andrei
Cultură: Laura Bondoc
Sănătate, fapt divers, eveniment:
Cronicar sportiv: Gabriel Cîrjaliu
Senior editor: Nicolae Dinescu
Tehnoredactare: Sorin Dina
Administraţie-difuzare: Marin Cernătescu